Kobalt, günlük hayatımızda giderek daha fazla bulunan bir mineraldir. Akıllı telefonlardaki ve bilgisayarlardaki lityum pillerin daha dayanıklı olması gerekir. Elektrikli araba aküleri bile üretimleri için buna ihtiyaç duyar. Bir zamanlar seramiği maviye boyamak için kullanılan bir mineralin bu kadar önem kazanması dikkat çekicidir. Yeni teknolojiler ve elektrikli arabalar, kobalt fiyatını tüm zamanların en yüksek seviyelerine çıkardı.
Kobalt, 2010 yılında Londra Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görmeye başladığından beri, tüm zamanların en yüksek seviyelerinde. Metrik ton başına 81.000 $ 'dan daha fazla ve daha az değil. Açıkçası, kobalt fiyatındaki artış, talepteki güçlü artıştan kaynaklanmaktadır.
Çin ve elektrikli araba
Kobalt talebini ve buna bağlı olarak fiyatındaki artışı tetikleyen sebepler arasında elektrikli otomobillere olan talebin artması yer alıyor. Daha önce de söylediğimiz gibi, bu tür arabaların pillerinin üretimi için kobalt gereklidir. Bu anlamda Çin'in güçlü bir sorumluluğu var, zaten "Çin elektrikli otomobile kesin bir taahhütte bulunuyor" yazımızda uyardığımız bir gerçek. Ve Contemporary Amperex Technology gibi pil tedarikine adanmış şirketler, en büyük iş hacmini Çin pazarında buluyor.
Elektrikli arabaya sadece Çin bahse girmiyor. Tesla ve Volkswagen gibi şirketler, kobalt tedariklerini garanti altına almak için Glencore ile pazarlık yapıyor. Değerli minerale olan ihtiyaç artacak, bu nedenle Glencore'un 2017'de 27.000 tona kıyasla 2020 yılına kadar 63.000 ton kobalt elde etmesi bekleniyor.
Birçok ülkenin dizel ve benzinli otomobilleri elektrikli otomobillerle değiştirmeye kararlı olduğu açık. Dahası, uzmanlar şimdiden 2020 yılına kadar elektrikli otomobillere olan talebin katlanarak artacağını tahmin ediyor. Bu nedenle, üreticilerin kobalt ile iyi beslenmelerinin gerekli olacağı önümüzdeki yıllarda artan talebe uyum sağlamak zorunda kalacaklar.
Elektrikli otomobil talebindeki kayda değer artışa rağmen, tüketici elektroniği, Darton Commodities uzmanlarının raporuna göre şu anda kobalt talebinin %72'sini oluşturuyor. Tüm bunlara, dünyadaki kobalt üretiminin yaklaşık dörtte birinin akıllı telefonlara yönelik olduğunu da eklemek gerekir.
Kobalt, tabletler ve akıllı telefonlar için gerekli
Artan tablet ve akıllı telefon üretimi nedeniyle son yıllarda kobalt talebinin büyük bir artış yaşadığı doğru, ancak piyasa arzın talebi aşmaya devam ettiği bir durumda. Elektrikli otomobillere olan talebin arttığı önümüzdeki yıllarda bu durumun değişmesi mümkün.
Cep telefonu ve tablet üreticileri, elektrikli arabalara olan talebin bir sonraki artışıyla birlikte kobaltın kıt hale geleceğinden korkuyor. Kesinlikle en büyük kobalt tüketicilerinden biri olan Apple, pil üreticilerinin bu değerli mineralin satın alınmasıyla ilgilenmesine izin veriyor.
Ancak kobalt için artan talep, Apple'ın bu mineralin arzını garanti etmek istemesine neden oluyor. Teknoloji devinin madencilik şirketleriyle birkaç sözleşme imzalayarak önümüzdeki birkaç yıl için binlerce ton tedarik etmeyi istemesinin nedeni budur. Apple'ın görüştüğü şirketler arasında daha önce adı geçen bir isim var: Glencore.
Gelecek, tüketici elektroniği şirketleri ve otomobil üreticileri arasında kobalt tedariki için bir savaş olacağını tahmin ediyor gibi görünüyor, aslında Samsung ve BMW, iyi bir kobalt tedariki sağlayan sözleşmeleri imzalamak için büyük bir hız gösterdi.
Kobalt tedarikini sağlayacak çok önemli iki araç, alıcıları kendilerine zarar verebilecek fiyat değişikliklerinden koruyacak olan vadeli işlem piyasaları ve büyük hacimli alımlar olacaktır.
Bununla birlikte, en büyük kobalt rezervine sahip ülke, siyasi istikrarsızlığın damgasını vurduğu bir ülke olan Demokratik Kongo Cumhuriyeti'dir. Ne yazık ki, Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndeki madencilik sektörü hala çocuk işçi çalıştırıyor. Şüphesiz, kobalt arzı zor ve çetrefilli bir ekonomik, sosyal ve politik bulmaca sunuyor.
Kobalt dünya rezervleri
Kaynak: Fitch