Sert bir Brexit'in ekonomik yansımaları ne olur?

İçindekiler:

Anonim

Günler geçiyor ve İngiltere'nin Avrupa Birliği'nden ayrılması için son tarih olan 31 Ekim'e yaklaşıyor. Her şey, Boris Johnson'ın başbakan olmasıyla birlikte sert bir Brexit, İngiltere'den anlaşmasız bir çıkış olacağını gösteriyor gibi görünüyor. Ama ekonomik sonuçları ne olacak?

Sert bir Brexit'in nelerden oluştuğunu açıklayarak başlayalım. Avrupa Birliği'nden anlaşmasız ayrılmak, 1 Kasım'da hemen Avrupa Birliği'nden çıkmak anlamına gelir. Böylece Birleşik Krallık, Avrupa Birliği'ndeki iki kilit unsurun parçası olmaktan çıkacaktır: Ortak Pazar ve Gümrük Birliği.

İngilizler, artık Avrupa bütçelerine yaklaşık 11.2 milyar dolar katkıda bulunma yükümlülüklerinin olmayacağını da unutmadan yargı ve polis işbirliği kurumlarından derhal ayrılacaktı. İnsanların hareketi açısından daha büyük engellerle karşılaşacağımızı da unutmamalıyız.

Anlaşmasız bir Brexit'in etkileri yalnızca İngiltere'ye değil, tüm Avrupa Birliği'ne zarar verir. Gerçekleşebilecek birçok yansıma arasında gayri safi yurtiçi hasılada bir daralma, tarifelerin oluşturulması, sterlin düşüşü ve işsizliğin artması sayılabilir. Bu nedenle, olası etkilerin her birini analiz edeceğiz.

GSYİH'de düşüş ve ticarette düşüş

Anlaşmasız bir Brexit, Britanya Gayri Safi Yurtiçi Hasılasında (GSYİH) %5.5 olarak tahmin edilen büyük bir düşüşe neden olacak. Şüphesiz bu, İngiltere ekonomisi için büyük bir yavaşlama olacaktır. İngiltere, ortak pazarın dışında, çok ihtiyaç duyulan tarımsal gıda ürünleri için tarifeler ödemek zorunda kalacak ve gıda fiyatları artacak ve bu da enflasyonda %5'lik bir artışa yansıyacaktır. Sadece fiyatlar artmakla kalmayacak, aynı zamanda daha pahalı gıda ithalatıyla karşı karşıya kalan İngiltere, arz sorunlarıyla karşı karşıya kalabilir.

Büyük Britanya, Avrupa Birliği çerçevesinin dışındayken, malların ve insanların serbest dolaşımına veda edecekti. Bu, Büyük Britanya ile ticari ilişkilerin, tarifeler ve gümrük denetimleriyle karşı karşıya kalmak zorunda kalan Dünya Ticaret Örgütü kurallarına göre yönetileceği anlamına gelir.

Ek olarak, Birleşik Krallık iki milyon ABD işinin kaybına neden olabilir. Kuzey Amerika ülkesi, Avrupa pazarına girmek için koşullardan yararlanıyor. Başka bir deyişle, Birleşik Krallık bir ağ geçidi görevi görmektedir. Sert bir Brexit durumunda, Amerika Birleşik Devletleri bu rotaya girmeyi bırakacaktır.

En çok etkilenen sektörler

İthalatın daha pahalı hale gelmesi ve gümrüklerdeki idari engeller nedeniyle, kaybeden tek ülke sadece Birleşik Krallık olmayacaktı, İspanya en büyük kaybedenlerden biri olacaktı. Bunun kanıtı, Birleşik Krallık'ın İspanyol ürünleri için üçüncü en büyük ihracat pazarı olmasıdır. Brexit'ten en çok etkilenen sektörler arasında turizm, tarım-gıda sektöründeki şirketler ve sanayi şirketleri yer alacak.

Bunun en kötü etkilenen sektörleri nasıl etkileyeceğini belirleyelim. Araba söz konusu olduğunda, İngiliz yetkililer sert bir Brexit durumunda ulusal üretimi korumak için tarifelerde bir artış düşünüyor olacaklardı.

Bu tür turizm hizmetleri İspanya'nın Birleşik Krallık'a ihracatının %32'sini oluşturduğundan, turizm de Büyük Britanya ile ticari ilişkilerde temel bir sektördür. Ve sterlin değer kaybederken, İngiliz turistler satın alma güçlerinin düştüğünü ve İspanya'da olduğu gibi hedef bölgelerdeki tüketimlerinin yavaşladığını göreceklerdi. Bütün bunlar, turizmin kendisini en önemli ekonomik sektör olarak belirlediği İspanyol ekonomisi için bir gerileme anlamına gelecektir.

Pound'un çöküşü

Brexit'in İngiliz Sterlini'ne zarar vermesi yeni bir şey değil. Aslında bu, İngilizlerin referandum yoluyla Avrupa Birliği'nden ayrılmaya yeşil ışık yaktığı Haziran 2016'dan beri devam ediyor. O zamandan beri sterlin %15 değer kaybetti. Ancak, anlaşmasız bir kırılma ile bu eğilim daha da kötüleşebilir. Ve İngiliz topraklarında işlerini geliştiren yabancı şirketler, Euro cinsinden ülkelerine geri gönderilecek olası karların düştüğünü göreceklerdir. Bu anlamda en çok etkilenen şirketler, gelirlerini pound olarak aldıkları için inşaat ve konaklama sektörlerindeki şirketler olacaktır.

Her ne kadar başka bir perspektiften bakarsak, poundun değer kaybetmesinin sert bir Brexit'i iskonto etmesi olasıdır. Ne anlama geliyor? Aynı şekilde bu senaryo gerçekleşirse indirimli olduğu için sterlin uzun süre düşmeye devam etmeyecektir.

İşsizlikte artış

Ticaret akışlarındaki azalmanın ve GSYİH'deki düşüşün sonuçlarından biri de işsizlikteki artıştır. Leuven Katolik Üniversitesi'nin Avrupa'da 1,7 milyon işin yok olacağını tahmin eden bir araştırmayı referans alın. En çok etkilenenler arasında yarım milyondan fazla iş kaybıyla İngilizler, ardından 291.000 iş kaybıyla Almanya ve üçüncü sırada 140.000'den fazla iş kaybedecek olan Fransa yer alacak. Aksine, daha az ani bir Brexit ile Avrupa Birliği ile ekonomik ilişkilerin ne olacağını netleştiren bir anlaşmaya varılırsa, hem Avrupa'da hem de Birleşik Krallık'ta iş kaybı çok daha düşük olacaktır.

Daraltılmış hava sahası

Bahsedilmeye değer ve sık sık değinilmeyen bir başka sonuç da hava sahasının çökmesidir. Bir havayolunun bir topluluk şehrinde kalkış yapması ve Avrupa Birliği'nde de başka bir şehre inmesi için bir lisansa ihtiyacı vardır. AB tarafından verilen bu lisansın çeşitli gereksinimleri vardır. Bunların arasında, şirketin sermayesinin çoğunluğunun Avrupa alanında olması.

Bu, Avrupa içi uçuşların gerçekleştirilmesi için şirketin kanunen Avrupalı ​​olması gerektiği anlamına gelir. Bu nedenle Birleşik Krallık'tan ayrılmak, Iberia, Vueling veya British Airways (İngiliz sermayesi ve IAG grubu ile) gibi şirketlerin Topluluk içi rotalarını terk etmelerine neden olacaktır. Yani Iberia ile Madrid'den Barselona'ya seyahat etmek istiyorsanız, uçağın Madrid'den bir İngiliz şehrine ve ardından İngiliz kentinden Barselona'ya gitmesi gerekiyor.

Bu, bir yandan bu şirketler için finansal bir çöküş ve diğer yandan uçuş arzında bir azalma anlamına gelebilir. Ve bu nedenle, fiyatlarında bir artış. Ve bu küçük bir şey değil, Iberia, Vueling ve British Airways'in (IAG) ait olduğu grup, 2018 yılında Topluluk içi uçuşlarda yaklaşık 100 milyon yolcu taşıdı.