Lojistik, bir ürünün hammaddenin elde edildiği yerden üretildiği yerden geçerek tüketiciye ulaşmasını sağlamak için yapılan işlemlerin bütünüdür.
Esas olarak pazardaki ürünlerin nakliyesi, depolanması ve dağıtımı işlemleridir. Bu nedenle lojistik, bir ürünün birincil imalatının dışındaki işlemler olarak kabul edilir. Bu anlamda firmaların en çok taşeron veya fason üretim yapılan departmanlarından biridir.
Lojistik günümüzde giderek daha fazla kullanılan bir terimdir. Fransız askeri kavramı 'lojistik'ten geliyor., birliklerin nakliyesi, tedariki ve konaklamasına atıfta bulunmak için kullanılmaya başlandı. Şu anda iş ortamında da kullanılmaktadır. Ağırlıklı olarak pazarlama ve dağıtım sektörlerinde.
Bazıları lojistiği, hammaddelerin kaynağında edinilmesinden son kullanıcı tarafından tüketimine kadar malzeme ve ürünleri yönlendirme sanatı olarak tanımlar.
Lojistiğin amacı, istenilen ürünü, miktarda ve doğru zamanda, en iyi satış noktasında tüketiciye ulaştırmak ve tüm bunları mümkün olan en düşük maliyetle yapmaktır.
lojistik fonksiyonlar
Lojistik, hedeflerinize ulaşmak için çeşitli faaliyetlerden oluşur:
- Sipariş düzenleniyor: Satın alma siparişleriyle ilgili her şey.
- Malzeme taşıma: Ürünlerin hem depolarda hem de depolar arasında ve satış noktaları arasında (bant, konveyör, forklift vb.)
- paketleme: Ürünlerin korunması ve muhafazası için kullanılan sistemler.
- Mal taşımacılığı: Ürünü (kamyon, tren, gemi vb.) taşımak için malzeme araçlarını belirleyin ve mümkün olan en düşük maliyeti sağlayacak rotaları planlayın.
- Depolama: Deponun ürün yeri, boyutu ve özellikleri.
- Stok kontrolü: Satıcının satışa hazır bulundurması gereken ürünün stokunu belirleyin.
- Müşteri servisi: Müşterinin ürünü satın alması için gerekli hizmetleri ve araçları içerir.
lojistik maliyeti
Ürünün toplam maliyetindeki lojistik maliyet, bir üründen diğerine farklılık gösterir ve bulunduğumuz ülkeye göre değişir. Örneğin alkolsüz içeceklerin (su, bira, alkolsüz içecekler) şirkete ve ülkeye bağlı olarak %5 ile %10 arasında lojistik maliyeti vardır. Lojistik gideri, bir arabanın üretim maliyetinin %11'i olduğunu varsayar. İspanya'da lojistik maliyetinin ortalama yüzdesi %10,7'dir. Büyük ölçüde, mal taşımacılığının esas olarak karayolu ile gerçekleştirilmesi nedeniyle. Avrupa Birliği ortalaması %8'dir.
Şu anda şirketler, lojistik maliyetinin büyük bir kısmını tüketiciye kendisi ödetmeye çalışıyor. Bu, öncelikle nakliye maliyetlerinin neredeyse her zaman müşteri tarafından karşılandığı elektronik ticarette ortaya çıkar.